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很多消費者會因為受到年度折舊概念的影響會認定說 同一台車在每年的1/1比去
年的12/31便宜也就是一台在會在這短短的一天內就折舊一個年份 . 這不是個正
確的觀念因為車行遇到這樣的狀況會因為原本持有成本就已經固定的關係下並不會因為
在12/31前沒賣出就反而在新的一年1/1下減去一年應有的折舊並訂出售價的
旺季說明 : 每年的 1/1到農曆過年前會因為台灣人有 *有錢沒錢買台車好過年*的固有觀念
所以在過年前車主願意拋售自己車子的意願度大大降低
也就是說車行在外面收購車子的數量就會大大減少
在以上條件下加上過年前消費者的購車意願較高 其實 車子通常是會比較貴的
其實車子比較好講價的月份通常為以下幾個月
A. 4月份 : 因為為報稅季節 + 汽車牌照稅課徵 + 小朋友的註冊費等等開銷
所以大家的購車意願度大大價低車行生意較為冷清下 會比較便宜
B. 8月中以後到9月底 : 因為小朋友的註冊費等等開銷 + 汽車燃料稅的課徵
所以大家會希望等到9月中後再行購買
農曆7月期間 : 其實這對中古車來說影響是較小的但是對新車公司來說差很多
因為沒有人交新車所以會造成中古車輛流不出來 其實車商在這期
間也是收不太到車子的價格上不見的會比其他月份便宜喔 !!
年的12/31便宜也就是一台在會在這短短的一天內就折舊一個年份 . 這不是個正
確的觀念因為車行遇到這樣的狀況會因為原本持有成本就已經固定的關係下並不會因為
在12/31前沒賣出就反而在新的一年1/1下減去一年應有的折舊並訂出售價的
旺季說明 : 每年的 1/1到農曆過年前會因為台灣人有 *有錢沒錢買台車好過年*的固有觀念
所以在過年前車主願意拋售自己車子的意願度大大降低
也就是說車行在外面收購車子的數量就會大大減少
在以上條件下加上過年前消費者的購車意願較高 其實 車子通常是會比較貴的
其實車子比較好講價的月份通常為以下幾個月
A. 4月份 : 因為為報稅季節 + 汽車牌照稅課徵 + 小朋友的註冊費等等開銷
所以大家的購車意願度大大價低車行生意較為冷清下 會比較便宜
B. 8月中以後到9月底 : 因為小朋友的註冊費等等開銷 + 汽車燃料稅的課徵
所以大家會希望等到9月中後再行購買
農曆7月期間 : 其實這對中古車來說影響是較小的但是對新車公司來說差很多
因為沒有人交新車所以會造成中古車輛流不出來 其實車商在這期
間也是收不太到車子的價格上不見的會比其他月份便宜喔 !!
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