看車手則 圖文修訂版 3
{###_eddisonfzr/32764/1313915616.jpg_###}{###_eddisonfzr/32764/1313915619.jpg_###} 車子的尾部 包含幾個重點部位 : 後大樑 後行李箱蓋 後行李箱框 左右後葉子板 後輪拱 後牌板 後桶 ! 其觀察的方法 同一開始說的那些可提供辨識的重點 … 注意 : 尾部 除了後行李箱蓋跟保桿為可以卸除外 其餘的如受損是需要切割焊接板件的 完全無傷的車尾巴 如圖中 所有的 記號 封條 板件膠 不規則面的平整度 板件內面沒有重新烤過漆(一體性的霧面) 完好無缺 A. 小傷 : 非車禍 - 發生於 掉落物砸中 倒車或停車出入時撞到電線桿 花圃 護欄 等 車禍 - 後車追撞 側撞 但速度不快 受傷狀況 : 傷到部位大多為外部可活動板件且可以只用 鈑金 補土 烤(補)漆 即可以救回 無須切割 接焊 更換板件 1.後行李箱蓋邊緣封條部分喪失 且需要鈑金且重新烤補漆 (但也可能會換掉) 2.後保桿 後燈組 因破損導致需要更換 3.後牌板因為推擠造成部分輕微凹陷 導致部份板件膠喪失 需要鈑金且部分烤補漆 4.左右後葉子板靠近後燈部位因為推擠造成部分輕微凹陷 需要鈑金或且部分烤補漆 5.左右後葉子板因推擠凹陷受損或後輪拱也有中 但只需要鈑金 補土 烤補漆 (後輪拱邊緣會有 不平整現象) B. 大傷 : 非車禍 - 如小傷但是為較高速度 車禍 - 如小傷但是為較高速度 受傷部位 : 傷及後桶 後行李箱框 後大樑頭 需要板金且烤補漆 切焊後牌板 後葉子板 1. 如果後桶無皺折 spot點皆完好且其不規則面部分平順不像鈑過也沒有烤過漆 那這樣單純 只是因後牌板有傷導致需要切焊 這就看個人接受度 2. 如果後桶有部分皺折且spot點有部分喪失 有鈑且烤補漆過 則後牌板與後桶間的板件膠勢 必會重新打膠過且有不自然的漆附著在上面 (如果是原廠手法則會有紀錄 外面做的除非花大錢 不然都很粗糙) 3. 如果傷及後大樑頭很大的可能會有上一條敘述的現象 你可以趴下看後大樑頭是否有不平 整或者是板過烤補漆過的痕跡 4. 後行李箱框靠近尾燈部分的spot點(需拉開後行李箱框的膠條)會消失 5. 後燈 後保桿 後行李箱蓋 甚至後檔玻璃 等 皆出現更換 6. 如果從後門框發現部分spot點(需拉開後門門框膠條)消失 或者是發現後桶的左右邊出現板 件膠消失或者是重新打過膠且後桶左右邊部分皺折 spot點部分喪失 有鈑且烤補漆過 那麼 通常左右後葉子板也都做過切割焊接動作了 C. 重傷 : 受傷層級 : 一但發現有比以上大傷狀況更為嚴重的 通常為高速或高能量的後追撞 導致後大樑 後桶 扭曲變形 粗糙 : 後桶後大樑未切焊 : 明顯皺折不平整 重新烤漆變微亮面(原為霧面) 通常也沒上八卦台座車台校正了 精緻 : 後桶後大樑經切焊 : 這部分涉及有心人士
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